Autor: Artur Czynszak
-
Ameryka postboliwarska – transport
Region Ameryki postboliwarskiej charakteryzuje się infrastrukturą transportową silnie zróżnicowaną pod względem rozwoju i znaczenia. Transport morski i drogowy odgrywają tu zdecydowanie dominującą rolę, podczas gdy sieć kolejowa pozostaje słabo rozwinięta. Kluczowe znaczenie dla gospodarki regionu ma jednak tranzyt międzynarodowy oraz eksport surowców energetycznych, co szczególnie widoczne jest w Panamie i Kolumbii. Sieć kolejowa Sieć kolejowa…
-
Ameryka postbolivarska – sektor przemysłowy
O przemyśle słów kilka Region Ameryki postboliwarskiej opiera swój przemysł przede wszystkim na wydobyciu i przetwarzaniu surowców energetycznych oraz mineralnych. W przeciwieństwie do sektora rolnego, który nie przekracza 10% udziału w PKB, przemysł odgrywa znacznie większą rolę w gospodarce tych państw – szczególnie w Kolumbii, Wenezueli i Ekwadorze. Struktura opiera się na surowcach kopalnych i…
-
Ameryka postbolivarska – sektor rolniczy
Użytkowanie gleb w regionie Region Ameryki postboliwarskiej charakteryzuje się nikłym użytkowaniem gleb w rolnictwie. Przeważają tam lasy oraz gleby niezwiązane z uprawami. Jest to spowodowane ukształtowaniem terenu, podatnością regionu na zdarzenia La Niña i El Niño oraz zatrudnieniem ludzi głównie w przemyśle i usługach. We wszystkich państwach regionu sektor rolniczy nie dosięga nawet 10% udziału…
-
Ameryka postbolivarska – charakterystyka geograficzna
Słów kilka o regionie Ameryka postbolivarska jest to zespół państw leżących na północy kontynentu Ameryki południowej. Wyjątkiem jest Panama, która to jest zaliczana do Ameryki północnej poprzez położenie w Ameryce centralnej. Łączy je wspólna historia, język, kultura czy też klimat i ukształtowanie powierzchni. Należy do nich 5 państw: Kolumbia, Wenezuela, Ekwador, Panama i Gujana. Dla…