Sieć kolejowa
Sieć kolejowa regionu ma charakter silnie zintegrowany. Najgęstsze i najlepiej rozwinięte linie przebiegają przez:
- południową Polskę,
- Morawy w Czechach,
- zachodnią Słowację,
- okolice Wiednia i Budapesztu.
Tworzy to środkowoeuropejski „rdzeń transportowy”, gdzie odległości między największymi węzłami są niewielkie, a ruch pasażerski i towarowy bardzo intensywny.
Najważniejszy korytarz kolejowy biegnie od portów bałtyckich:
Gdańsk/Gdynia – Warszawa – Katowice/Ostrawa – Brno – Wiedeń/Bratysława – Budapeszt.
Jest to część europejskiego korytarza Bałtyk–Adriatyk.
Sieć drogowa
Polska i Czechy: mają największe znaczenie tranzytowe:
- Polska jako połączenie UE z Europą Wschodnią,
- Czechy jako centralny łącznik Niemiec z południem kontynentu
Austria: posiada najbardziej zaawansowaną technicznie sieć autostrad:
- tunele alpejskie,
- liczne odcinki górskie,
- bardzo wysoką przepustowość.
Słowacja: sieć rozwija się głównie w osi zachód-wschód przez doliny karpackie. Ograniczeniem są warunki terenowe.
Węgry: wszystkie główne autostrady zbiegają się w Budapeszcie, który kontroluje ruch ku Bałkanom, Rumunii i Ukrainie.
Rurociągi
Europa Środkowa jest jednym z najważniejszych obszarów przesyłu energii w Europie.
Gazociągi
Najważniejsze znaczenie mają:
- Polska jako punkt dostępu do Bałtyku,
- Słowacja jako historyczny korytarz przesyłu gazu z Ukrainy,
- Austria z hubem Baumgarten,
- Węgry jako centrum dystrybucji na Bałkany.
Po 2022 roku region intensywnie rozwija:
- interkonektory,
- magazyny gazu,
- połączenia północ–południe.
Ropociągi
Podstawowy system tworzy rurociąg „Przyjaźń”, jest on najdłuższym systemem na świecie. Biegnie z Rosji przez Białoruś i rozdziela się na dwie nitki:
- Nitka południowa: biegnie przez Ukrainę na Słowację i Węgry, zaopatrując rafinerie koncernu MOL.
- Nitka północna: przebiega przez Polskę (zarządzana przez PERN) i zaopatruje polskie rafinerie oraz niemieckie zakłady w Schwedt i Spergau.
Główne węzły transportowe
Najważniejsze węzły transportowe Europy Środkowej znajdują się na przecięciu głównych szlaków kolejowych, drogowych i rzecznych regionu. Łączą one Europę Zachodnią z Bałkanami, krajami bałtyckimi oraz Europą Wschodnią.
- Wiedeń – główny węzeł transportowy Europy Środkowej; łączy transport kolejowy, drogowy, lotniczy i rzeczny na Dunaju.
- Budapeszt – centrum komunikacyjne Węgier i ważny punkt połączeń z Bałkanami oraz Rumunią.
- Bratysława – węzeł na styku Austrii, Czech i Węgier, położony nad Dunajem.
- Warszawa – centralny węzeł transportowy Polski, ważny dla połączeń wschód–zachód.
- Katowice – największy ośrodek przemysłowo-logistyczny regionu, skupiający magistrale kolejowe i autostrady.
- Brno – ważny punkt tranzytowy między Pragą, Wiedniem i Bratysławą.
- Ostrawa – ośrodek transportu przemysłowego łączący Polskę i Czechy.
Transport lotniczy: największe znaczenie mają porty lotnicze w:
- Warszawie,
- Wiedniu,
- Budapeszcie,
- Pradze.
Transport rzeczny: ważną rolę odgrywa również Dunaj, który tworzy główny szlak żeglugi śródlądowej regionu i łączy:
- Wiedeń,
- Bratysławę,
- Budapeszt
z Morzem Czarnym i Europą Zachodnią.