Transport w Rosja, Białoruś i Ukraina odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu gospodarki oraz w połączeniach między Europą a Azją. System obejmuje sieci kolejowe, drogowe oraz rurociągi, jednak ich rozwój jest zróżnicowany i w ostatnich latach podlega istotnym zmianom.
Sieć kolejowa
Kolej stanowi podstawę transportu w regionie, szczególnie w przewozach towarowych. Największą i najbardziej rozbudowaną siecią dysponuje Rosja (ok. 85–86 tys. km), z kluczowymi magistralami jak Kolej Transsyberyjska czy Bajkalsko-Amurska Magistrala. Białoruś posiada krótszą, ale zwartą i dobrze utrzymaną sieć (ok. 5512 km), pełniącą ważną funkcję tranzytową. Ukraina z kolei dysponuje jedną z większych sieci w Europie (ok. 22 tys. km), jednak jej stan jest częściowo pogorszony przez zniszczenia wojenne. W całym regionie widoczny jest brak rozwiniętych kolei dużych prędkości, choć rozpoczęto pierwsze inwestycje oraz działania integrujące sieć z systemem europejskim.
Sieć drogowa
Sieć drogowa jest bardzo zróżnicowana pod względem gęstości i jakości. W Rosji jest ona bardzo rozległa (ponad 1,5 mln km), ale słabo rozwinięta na obszarach peryferyjnych. Białoruś wyróżnia się dobrze utrzymaną i gęstą siecią dróg (ok. 93 tys. km), z ważnym korytarzem tranzytowym M1/E30. Ukraina posiada ok. 170 tys. km dróg, jednak ich stan techniczny jest nierówny, a część infrastruktury została zniszczona w wyniku konfliktu zbrojnego.
Rurociągi
Region ma duże znaczenie w transporcie surowców energetycznych. Kluczową rolę odgrywa ropociąg Rurociąg Przyjaźń, a także gazociągi takie jak Jamał–Europa oraz Siła Syberii. W ostatnich latach znaczenie tranzytu przez Białoruś i Ukrainę zmniejszyło się, szczególnie w kontekście eksportu do Unii Europejskiej.
Główne węzły transportowe
W regionie kluczowe są duże miasta i porty, gdzie krzyżują się różne gałęzie transportu. Najważniejszym węzłem jest Moskwa – główny hub kolejowy, drogowy i lotniczy, z którego rozchodzą się najważniejsze trasy. Duże znaczenie ma także Sankt Petersburg jako połączenie transportu morskiego z lądowym. Istotną rolę odgrywają również porty morskie, zwłaszcza Noworosyjsk nad Morzem Czarnym oraz Odessa, które obsługują znaczną część handlu zagranicznego. W transporcie lądowym ważne są punkty przeładunkowe na granicy z UE, szczególnie Brześć, gdzie następuje zmiana szerokości torów. Funkcję regionalnych węzłów pełnią także duże miasta, takie jak Kijów, Charków czy Lwów, integrujące transport kolejowy i drogowy. Znaczenie części z nich zostało jednak ograniczone przez działania wojenne.
Bibliografia
https://www.isl.org/en/services/port-database
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_passenger_traffic